加拿大国防部高级官员近日向国会委员会表示，该国F-35战斗机采购项目将继续按照现有计划全速推进，除非收到政府的另行指示。

　　加拿大国防部副部长斯蒂芬妮·贝克在向三方公共账目委员会作证时强调，尽管面临成本上升的质疑，但相关基础设施建设和人员培训工作仍在持续推进。

　　去年春季上任的加拿大总理卡尼曾下令对这项价值277亿美元的战机采购案进行审核检查，并建议在夏末前决定是不是全额采购88架F-35战斗机，或是缩减采购规模并寻求其他机型补充。

　　然而截至目前，政府尚未就此作出最终决定。贝克向议员们表示：“我们接到的指示是继续履行现有合同，直到获得新的指令。我们正全力以赴确保为F-35的到来做好基础设施、飞行员和培训准备。”

　　据披露，加拿大已承诺采购至少16架F-35战机，其中4架已完成付款，另有8架已支付零部件定金。首批战机预计将于明年交付至美国空军基地，用于培训加拿大飞行员和技术人员。

　　贝克精确指出，最终决定权属于政府层面，公务员系统的职责是“提供专业建议，执行决策，并接受民选领导人的指导”。

　　委员会中的保守派议员明确表态支持F-35项目，希望看到计划快速推进。加拿大皇家空军新任司令杰米·斯佩塞-布兰切特中将在被问及混合机队构想时表示，在F-35引进期间，空军将需要同时管理新旧两个机队，因为现役CF-18战机预计将服役至2030年代初。

　　她指出，运营两支独立机队将明显地增加成本与复杂度，“这在某种程度上预示着需要重复建设部分基础设施和培训体系”。

　　斯佩塞-布兰切特还证实，加拿大的潜在对手都已装备先进的第五代战机，空军越早完成装备更新越有利。她强调：“潜在对手拥有第五代战斗机和导弹系统，其速度与威力正在对西方盟友构成威胁。”

　　针对项目成本较2019年预算190亿美元增长至277亿美元的质疑，官员解释称部分增幅源于美方要求提高安全标准等因素。

　　由于五角大楼联合项目办公室提升安全准则规范，加拿大两个空军基地的新机库和安全设施建设较原计划延迟三年，且造价超出预期。此外，汇率波动也是主要的因素，加元兑美元每波动1分钱，项目总成本就会相应增减2.5亿美元。

　　美国大使皮特·胡克斯特拉近期多次表态反对混合机队方案，认为加拿大难以承担两种不一样战斗机的经营成本，且放弃F-35将影响其在北美防空司令部体系内的协同作战能力。

　　不过退役空军少将达夫·沙利文在委员会听证时指出，这种担忧缺乏充分依据。目前各界仍在等待总理府就战机采购方案作出最终决定。